Motor je vybavený spojkou, ktorá sa zapína až po dosiahnutí vopred stanovených otáčok za minútu, čo umožňuje efektívny prenos výkonu z výstupného hriadeľa motora na pomocné zariadenie.
Počas štartovania spojka odpojí motor od prevodového systému, čím zabráni nadmernému namáhaniu motora a zabezpečí hladký a stabilný štart.
Pri nízkych otáčkach motora môže spojka odpojiť prenos sily, čím chráni motor pred zhasnutím v dôsledku nadmerného zaťaženia.
Tento dizajn nielen zvyšuje celkový výkon a spoľahlivosť stroja, ale prispieva aj k jeho prevádzkovej efektívnosti v rôznych podmienkach.
