- Desempenho inicial: Os motores a gasolina normalmente dão partida mais facilmente em climas frios porque não requerem elementos de aquecimento para pré-aquecer o motor.
- Ruído e vibração: Os motores a gasolina geralmente operam de forma mais silenciosa e com menos vibração, proporcionando uma experiência mais confortável em determinadas aplicações.
- Peso: Os motores a gasolina são geralmente mais leves que os motores a diesel, o que os torna adequados para aplicações que exigem um design leve.
- Saída de potência: Os motores a gasolina podem fornecer maior potência em RPMs mais altas, tornando-os ideais para aplicações que necessitam de aceleração rápida e altas velocidades.
- Custos de manutenção: A manutenção de motores a gasolina é geralmente mais simples e as peças costumam ser mais baratas.
- Saldo: Os motores de dois cilindros funcionam mais suavemente e produzem menos vibração, resultando numa melhor experiência de condução.
- Saída de potência: Os motores de dois cilindros normalmente fornecem maior potência e torque, tornando-os adequados para cargas mais pesadas ou velocidades mais altas.
- Eficiência: Para a mesma cilindrada, os motores de dois cilindros muitas vezes equilibram a eficiência de combustível e o desempenho de forma mais eficaz.
- Som: Os motores de dois cilindros tendem a produzir um som mais agradável, melhorando a experiência de condução.
- Efeito de resfriamento: O design de dois cilindros ajuda a obter um resfriamento mais uniforme, contribuindo para uma vida útil mais longa do motor.
Essas vantagens tornam os motores a gasolina e de dois cilindros escolhas populares em diversas aplicações.
Nossos multitarefas remotos estão equipados com motor a gasolina de dois cilindros da marca Loncin, modelo LC2V80FD.
Este motor apresenta um design de 2 cilindros e 4 tempos com resfriamento de ar forçado e uma configuração de válvula suspensa (OHV). Tem uma potência nominal de 18 kW a 3600 rpm.
O motor diesel de 764 cc oferece forte desempenho com uma potência de 18 kW.
Manual do motor a gasolina Loncion LC2V80FD 764CCMotor a gasolina Loncion LC2V80FD 764CC com EURO VMotor a gasolina Loncion LC2V80FD 764CC com EPA
