

Задвижващият вал е направен от стомана 40Cr и е преминал обработка за закаляване и темпериране, което значително повишава неговата твърдост и издръжливост, като същевременно намалява риска от счупване на вала.
Придружаващият ключ е плътно монтиран с минимална хлабина, насърчавайки ефективно предаване на мощност от задвижващото колело и намалявайки вибрациите.