يتكون مخفض التروس الدودي، وهو جهاز نقل تقليدي، من ترس دودي ودودة ذات شكل أسنان ملتف. وتشمل مزاياها هيكلًا ميكانيكيًا مدمجًا، وتصميمًا خفيف الوزن، وحجمًا صغيرًا، بالإضافة إلى تبديد الحرارة بكفاءة، وسهولة التركيب والصيانة. إنه يوفر نسبة نقل عالية وقدرة عزم الدوران، مما يضمن التشغيل السلس مع انخفاض مستوى الضجيج. بالإضافة إلى ذلك، فإن مخفض التروس الدودي معروف بمتانته وتعدد استخداماته، مما يجعله مناسبًا لعمليات الرفع. يتمتع بعمر خدمة طويل ويستوعب نطاقًا واسعًا من سرعات الإدخال لتقليل السرعة بشكل كبير. علاوة على ذلك، فهو يتميز بقدرة القفل الذاتي.
ومع ذلك، فإن عيب مخفض التروس الدودي هو كفاءة العمل المنخفضة نسبيًا، والتي تصل عادةً إلى أقل من 60 بالمائة فقط.
بالإضافة إلى ذلك، قد يكون التحكم في رد الفعل العكسي أمرًا صعبًا، خاصة بعد الاشتباك المطول بين الترس الدودي والدودة، مما يؤدي إلى لعب كبير.
إن الترس الدودي في المخفض المختار لدينا مصنوع من 12-2 قصدير من البرونز، وهو من أعلى معايير الجودة بين أقراننا.
يستخدم العديد من الأشخاص الآخرين فقط البرونز العادي، مع الخيار الأفضل قليلًا وهو 10-1 من البرونز القصديري.
تم اختيار برونز القصدير لسببين: أولاً، يعمل البرونز كمواد تشحيم، مما يقلل الاحتكاك، وثانيًا، يتمتع البرونز بملمس أكثر نعومة مقارنةً بالدودة، والتي عادة ما تكون أكثر صلابة.
بما أن الدودة هي عجلة القيادة ومتصلة بالمحرك، في حالة تعطل المعدات التي تمنع الدوران، يمكن التضحية بالعتاد الدودي لحماية المحرك من التلف والسماح له بمواصلة التشغيل.
يتراوح مستوى دقة الدودة بين 4 و8، وهي مصنوعة من سبائك فولاذية عالية الكثافة، مما يضمن الحد الأدنى من التآكل.
إن ختم نهاية الإدخال هو ختم زيت SKF صيني مشهور، مما يقلل بشكل كبير من خطر تسرب الزيت.
يمثل مخفض التروس المختار لدينا أعلى مستوى من الجودة في الصين.
